“`html

Elazığ Harput İl Yolu Açılışı ve Ulaşım Yatırımları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Elazığ’da Harput İl Yolu’nun resmi açılışını gerçekleştirdi. Törende bir konuşma yapan Uraloğlu, 24 Ocak 2020 tarihinde meydana gelen Elazığ depreminin 5. yıldönümünde hayatını kaybedenleri rahmetle andı. Uraloğlu, “Zaman geçse de kaybettiklerimizin acısı yüreğimizde hâlâ taze. 6 Şubat 2023 tarihinde yaşanan Kahramanmaraş merkezli büyük depremler de tüm ülkemizde derin yaralar açtı. Bu olaylar, afetlere karşı hazırlıklı olmanın önemini bir kez daha gözler önüne serdi.” dedi.

Bakan Uraloğlu, Bolu Kartalkaya’da yaşamını yitirenler için de başsağlığı diledi ve “Rabbim, ülkemizi her türlü afetten korusun.” şeklinde ifadelerde bulundu.

Ulaşım ve İletişim İçin 52 Milyar 871 Milyon Liralık Yatırım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye’nin ulaşım altyapısını sürdürülebilir hale getirmek için çalışmalarına aralıksız devam ettiğini belirten Uraloğlu, şunları ekledi:

“Elazığ-Harput İl Yolu gibi stratejik projelerle şehirlerin ulaşım altyapısını güçlendiriyor ve yeniden inşa ediyoruz. Elazığ, Anadolu’nun kalbinde, birçok medeniyete ev sahipliği yapmış, kültürel zenginlikleriyle dolu bir bölgedir. Harput, sadece tarihi yapılarıyla değil, aynı zamanda Anadolu’nun kadim kültürünü günümüze taşıyan bir köprüdür.”

Elazığ’ın AK Parti hükümetleri döneminde önemli destekler aldığını vurgulayan Uraloğlu, “Son 23 yılda Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde birçok hayalimizi gerçeğe dönüştürdük. Elazığ’ın tarım, turizm, sanayi ve ticaret alanlarındaki gelişimini desteklemek amacıyla birçok proje gerçekleştirdik.” dedi.

Bölünmüş Yol Uzunluğu 365 Kilometreye Ulaşıyor

Bakan Uraloğlu, Elazığ’ın ulaşım altyapısı için 52 milyar 871 milyon liralık yatırım yapıldığını ifade ederek, “2002 yılında yalnızca 33 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 365 kilometreye çıkardık. Elazığ’a ilk defa bitümlü sıcak karışım kaplamalı yollar kazandırdık.” şeklinde konuştu.

Elazığ-Malatya ve Elazığ-Bingöl yollarını modern bölünmüş yol standardında tamamlayarak, bu şehirlerin geleceğini bir araya getirdiklerini belirten Uraloğlu, Kömürhan Köprüsü ile birlikte sundukları yeni bağlantılarla Elazığ’ı Doğu, Güneydoğu, İç Anadolu ve Akdeniz bölgeleriyle birleştirdiklerini açıkladı.

Kömürhan Köprüsü Uluslararası Ödüller Aldı

Bakan Uraloğlu, Fırat Nehri üzerindeki Kömürhan Köprüsü’nün, Uluslararası Yol Federasyonu (IRF) tarafından dünyanın en iyi köprüsü olarak seçildiğini hatırlatarak, Türk mühendisleri ve işçileri tarafından inşa edilen bu köprüde kullanılan çeliğin, Eyfel Kulesi inşaatında kullanılan çelik kadar kaliteli olduğunun altını çizdi.

Devam Eden 9 Karayolu Projesi

Elazığ Güney Çevre Yolu’nun hizmete girmesiyle Bingöl, Diyarbakır, Muş ve Malatya’nın bağlantısının sağlandığını ifade eden Uraloğlu, “Elazığ-Keban Yolu, Elazığ-Maden Yolu ve Baskil Geçişi gibi önemli projeleri tamamladık. Bununla birlikte Tarihi Palu Köprüsü’nü restore ederek tarihimizi koruduk.” dedi.

Elazığ-Harput İl Yolu Detayları

Elazığ-Harput İl Yolu, şehrin en önemli projelerinden biri olarak öne çıkmaktadır. Uraloğlu, “Harput, tarihi ve kültürel değeri yüksek bir yer ve yaz aylarında büyük bir turist akınına uğruyor. Bu yol ile birlikte şehir içindeki ulaşım sorununu yerel alanlardan dışarı taşıyarak yolculuk sürelerini kısaltmayı hedefledik.” açıklamasında bulundu.

Yeni yol, önceki mevcut güzergahı 15,6 kilometre kısaltarak toplam uzunluğunu 13,6 kilometreye indirdi. Geliş ve gidiş yönleriyle 4 şeritli ve sıcak karışım kaplamalı olarak projelendirilen bu yol, önemli kavşakları da içermektedir.

Seyahat Süreleri ve Ekonomik Tasarruflar

Bu yeni yolun açılmasıyla birlikte seyahat süresinin 30 dakikadan sadece 8 dakikaya düştüğünü aktaran Uraloğlu, “Bu değişiklik yıllık olarak akaryakıttan 5 milyon lira ve zamandan 60 milyon lira tasarruf sağlayacak.” dedi. Ayrıca, karbon emisyonunu 315 ton azaltarak çevreye katkıda bulunacaklarını sözlerine ekledi.

Demiryolu Yatırımlarının Yenilenmesi

Elazığ’daki ulaşım projelerinin yalnızca karayolu ile sınırlı olmadığını belirten Uraloğlu, “Konvansiyonel demiryolu hattının yenilenmesi çalışmalarını da tamamladık. Aynı zamanda Malatya-Elazığ demiryolu hattını elektrikli hale getirme projelerimiz devam ediyor.” şeklinde konuştu.

Havayolu ulaşımında da Elazığ’ı unutmadıklarını belirten Uraloğlu, “Terminal binasını yenileyerek yolcu kapasitesini yılda 2.5 milyon kişiye çıkardık. Yeni pist inşaatı ile geniş gövdeli uçakların inişine uygun hale getirdik. Elazığ, geçmişten geleceğe uzanan daha güçlü bir büyüme sürecine girmektedir.” ifadelerini kullandı.

“`